鈴木撤離中國 緬甸建工廠

  • 旺報【記者黃佩君/綜合報導】2012-10-13

     因釣魚台爭議中日關係緊張,日企開始浮現撤資動作;日本汽車鈴木(Suzuki)傳出有意轉往緬甸投資,在2015年前新設汽車組裝工廠,年產量2至3萬輛,估計投資額高達數10億日圓,該工廠並成為緬甸最大的外企生產基地。

日本《朝日新聞》報導,鈴木計畫在緬甸第1大城仰光近郊的迪拉瓦地區建廠,緬甸政府規畫該地作為經濟特區,並給予外商稅費優惠。

報導指出,近年中國工資高漲和勞動力不足的情況日益嚴峻,外商不得不轉移陣地,日商發展「中國+1」已迫在眉睫。近期中日關係緊張,日商普遍認為現在是「撤離中國」的時機。

鈴木今年才擴大在重慶廠生產規模,由每年25萬輛增至50萬輛,第2期廠房15萬輛產能預計明年底投產。然而中日摩擦,加上赴緬投資傳聞,為預定中的大陸擴產計畫增添變數。

鈴木汽車1993年與大陸長安汽車合作生產奧拓十分成功,但隨即將亞洲生產基地轉向印度,2005年後才將主力車款重返中國生產。然而,與長安汽車合作風波不斷,亟欲在重慶擴廠的鈴木對長安汽車的不積極傳出不滿;此外鈴木與上海大眾汽車的合作也同床異夢,去年開始鈴木單方面宣告破局,淪為官司纏鬥。

鈴木汽車在中國的投資之路屢有波折,印度工廠也在今年7月傳出嚴重騷動,在緬甸的投資可能將成為鈴木的新契機。

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