據泰國《世界日報》2月18日報道,緬甸工業和商會副秘書長莫作在與泰國商業部、工業部和汽車工業代表的聯合會議後表示,此次由緬甸企業和公務員組成的40人訪問團首次走出國門,尋找國際貿易合作,考察汽車工業市場,計劃從泰國進口1噸承重貨車。
上述訪問團已于2月14日參觀過豐田生產工廠,但是豐田工廠必須先向日本母公司呈報購車事宜後才能給出答案。同時15日也對五十鈴工廠進行參觀
莫作表示,緬甸銷售的汽車90%是從日本進口的二手車,目前全緬甸的汽車約38萬輛,其中90%的車齡超過5年,因此希望通過與泰國促投委商議,從泰國每年進口6-8萬輛汽車。緬甸的人均汽車擁有量較低,平均150人擁有1輛汽車,或者平均28個家庭擁有1輛汽車,由此可看出該國汽車市場的發展潛力很大。目前緬甸的國內生產總值(GDP)低於泰國約5倍。
緬甸的汽車稅高達165%,已與緬甸政府註冊的汽車銷售商共有40家。泰國是緬甸繼中國後最大的汽車進口國,泰國汽車將從邊境進口。同時,緬甸還需進口其他產品如食品、消費類商品等,年均進口額約8億美元。目前已經開始少量從泰國、中國進口,估計從泰國進口的商品將多於中國。
莫作說,泰國和緬甸擁有地域相鄰的優勢,而且泰國已經發展成為汽車的大型生產基地及出口基地,因此緬甸計劃從泰國大量進口汽車。緬甸新政府成立10個月以來,努力修改各項法律,包括可以允許每年進口8萬輛汽車在國內銷售。
促投委員會副秘書長措迪表示,2月17日上午,緬甸37名企業和泰國24個零配件公司協商,初期預計泰國汽車零配件企業可對緬甸出口18億銖。
來源:泰國世界日報