緬甸開放條件差 改革才起步

【2012.08.02經濟日報╱宋健生】改革開放持續推動,緬甸封閉多時的社會,也逐漸向世人揭開面紗,在這裡,私人發電機多到爆、吃飯吃到一半會停電、爆胎車就在馬路中央修理,對過慣了衣食充裕生活的台灣人來說,很多都是不可思議。

「緬甸可能是全世界發電機最多的國家」,達新緬甸廠總經理陳武耀強調。走在仰光市區,街道旁的商家門前,幾乎都有一台發電機,工業區更不用說,每家廠商都自備多部發電機,整天轟隆聲大作。
緬甸的公用電力十分缺乏,常常跳電,仰光靠近機場周邊,一天若只停電2小時,已經不錯,其它地方通常要停8至12小時,到了鄉下農村,供電更只有2至3小時,民眾下班回家得抓緊時間煮飯。
緬甸的交通建設也嚴重不足,仰光市區的道路還好,但車子開出市區,路上坑坑洞洞,開車途中常可以看到爆胎的車子,就停在馬路中央補胎,民眾也見怪不怪,自動讓路。「碰!碰!」的爆胎聲,讓許多初到緬甸的台商嚇一大跳,還以為有人在開槍。
「緬甸是一個低工資、高消費的國家」緬甸開拓高爾夫暨愛心聯誼會副會長曾春雲說,這種情況真的很詭異,一般人不是親身到緬甸,根本很難想像。在仰光吃一客簡餐,折合新台幣約100元,幾乎是一般勞工一天的薪水,「佐丹奴」在當地被視為名牌,一件衣服的售價也比台灣貴,約新台幣六、七百元。緬甸沒有中產階級,窮人只能住草屋;有錢人在仰光市區肯多吉(Kan Daw Gyi)湖畔的高級別墅,5%的人口,掌握了95%的財富與資源。

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